Seit 1977 gibt es die Luftrettungsstation am St. Elisabeth Klinikum in Straubing. Rund 18 Jahre lang wurden die Rettungseinsätze von der damaligen Bundesgrenzschutz-Fliegerstaffel Süd (heute Bundespolizei) mit einer BO105 geflogen, bis am 1. Dezember 1995 die ADAC Luftrettung die Station in Straubing übernahm. Seit Anfang 2018 fliegt „Christoph 15“ mit einer Rettungswinde. Die Rettungswinde kommt jährlich in rund 60 Fällen zum Einsatz.
Patch der Christoph 15 Crew
Als Crew geben wir jeden Tag gemeinsam unser Bestes. Diese Zusammengehörigkeit zeigen wir mit unserem eigenen Stationspatch. Dafür haben wir Elemente der Luftrettung, der Region und unseres Standortes zu einem Abzeichen vereint.
Stationsinformationen
Von den Mitgliedern der Crew bis zu den Betriebszeiten – alle wichtigen Informationen zu unserer Station auf einen Blick.
| Aufgabenträger | Zweckverband für Rettungsdienst und Feuerwehralarmierung Straubing |
|---|---|
| Leistungserbringer | ADAC Luftrettung gGmbH, München |
| Notärzte |
Klinikum St. Elisabeth GmbH beteiligte Fachdisziplinen: Anästhesie, Chirurgie, Innere Medizin |
| Rettungsfachpersonal | ADAC Luftrettung gGmbH, München |
| Piloten | ADAC Luftrettung gGmbH, München |
| Hubschrauberführende Rettungsleitstelle |
Integrierte Leitstelle Straubing Anforderung über die örtlich zuständige Leitstelle (Notruf 112) |
| Einsatzbereitschaft | Sonnenaufgang (frühestens 7:00 Uhr) bis Sonnenuntergang |
| Standort & Kontakt |
ADAC Luftrettungsstation Straubing c/o Klinikum St. Elisabeth Straubing GmbH St.-Elisabeth-Straße 23 94315 Straubing E-Mail: info@luftrettung.adac.de |
Einsatzmöglichkeiten der Station
Oft ist der Hubschrauber das einzige und schnellste Rettungsmittel. Rund 2 Minuten braucht unsere Crew, um zum Einsatzort aufzubrechen. Überfüllte Straßen oder zeitraubende Umwege können wir dabei einfach unter uns zurücklassen. So sparen wir wertvolle Minuten, die über Leben und Tod entscheiden können.
Der Primäreinsatz
Bei Primäreinsätzen bringt die ADAC Luftrettung den Notarzt auf dem schnellsten Weg zu seinem Einsatzort. Bei Bedarf transportieren wir den Verletzten anschließend in ein optimal geeignetes Krankenhaus.
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Die Windenrettung
Mit der Rettungswinde können wir Patienten auch in unwegsamen Gelände bergen und durch den Notarzt versorgen. Die Winde ermöglicht es uns, die Crew sicher am Boden abzusetzen, während der Hubschrauber weiter über der Einsatzstelle schwebt.
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Der Leistungsträger EC135 /H135
Die EC135 mit den Typenreihen P2, P2e und P2+ und P3 (H135) ist der in der deutschen Luftrettung am häufigsten eingesetzte Rettungshubschrauber. Seine Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 220 km/h.
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