#: locale=de ## Aktion ### URL LinkBehaviour_3B584FD3_16A4_073B_41A7_2536DC226A0D.source = https://luftrettung.adac.de/stationen/christoph-31/ LinkBehaviour_17B48C64_0FE4_1F51_4164_AE48E55D19D4.source = https://luftrettung.adac.de/stationen/christoph-31/ LinkBehaviour_1A763331_08D8_D691_418F_B7E3B0BFB4D9.source = https://luftrettung.adac.de/stationen/christoph-31/ LinkBehaviour_17B4AC64_0FE4_1F51_4185_753AC087BF5E.source = https://www.facebook.com/adacluftrettung LinkBehaviour_214AA164_359A_0604_41BE_428EE78026A5.source = https://www.facebook.com/adacluftrettung LinkBehaviour_3F570593_16A4_1B3B_41AE_B9772F1028F7.source = https://www.facebook.com/adacluftrettung LinkBehaviour_3B58FFD9_16A4_0737_41A4_8425B50BE35A.source = https://www.facebook.com/adacluftrettung LinkBehaviour_26401CEC_359A_7E04_41AC_BE09FDF8B26D.source = https://www.instagram.com/adacluftrettung/ LinkBehaviour_3B5B3FDA_16A4_0735_41A7_7800E12C6786.source = https://www.instagram.com/adacluftrettung/ LinkBehaviour_17B55C64_0FE4_1F51_4195_44B378A99272.source = https://www.instagram.com/adacluftrettung/ LinkBehaviour_17B47C64_0FE4_1F51_419C_435F352537AF.source = https://www.linkedin.com/company/adacluftrettung/ LinkBehaviour_211C85E5_359A_0E04_4196_9D531EE9DC01.source = https://www.linkedin.com/company/adacluftrettung/ LinkBehaviour_3B5BBFDA_16A4_0735_4192_1F90E82CB432.source = https://www.linkedin.com/company/adacluftrettung/ LinkBehaviour_20C76134_359A_0604_41C6_8E6F729DCD55.source = https://www.youtube.com/c/ADACLuftrettung?reload=9 LinkBehaviour_174BAC64_0FE4_1F51_419C_0ED57D99902C.source = https://www.youtube.com/c/ADACLuftrettung?reload=9 LinkBehaviour_3B5B7FDA_16A4_0735_41B0_3E81B340142B.source = https://www.youtube.com/c/ADACLuftrettung?reload=9 LinkBehaviour_1C70EF49_09E5_9CFA_4196_80D98EDA6846.source = //www.youtube.com/embed/R_-KAmRabwU?v=R_-KAmRabwU LinkBehaviour_17B6FC6D_0FE4_1F50_41A7_7D2C48C6577D.source = //www.youtube.com/embed/R_-KAmRabwU?v=R_-KAmRabwU VideoUrl_D3288697_C65E_55D4_41E8_2A6A82A2F0B2.url = //www.youtube.com/embed/mk9t2bZcHTI?v=mk9t2bZcHTI PopupWebFrameBehaviour_2D463750_36BE_0A1C_41AD_7AEB27281714.url = //www.youtube.com/embed/mk9t2bZcHTI?v=mk9t2bZcHTI PopupWebFrameBehaviour_2D05F922_36BE_063C_41C7_675FA4EC203A.url = //www.youtube.com/embed/mk9t2bZcHTI?v=mk9t2bZcHTI LinkBehaviour_1CFF0C5F_09A6_BC97_418B_51EF9BA75D0E.source = //www.youtube.com/embed/Ma0XYjoAUdY LinkBehaviour_17B3DC95_0FE4_1FF0_41A6_D89A09F2E838.source = //www.youtube.com/embed/Ma0XYjoAUdY LinkBehaviour_17BD6C95_0FE4_1FF0_419F_66B4487312F5.source = //www.youtube.com/embed/dxdFUV89Y_c LinkBehaviour_1FEDFA62_099E_84A9_4190_F21497F46327.source = //www.youtube.com/embed/dxdFUV89Y_c LinkBehaviour_1C085331_099A_84AA_41A2_25376B6304E4.source = //www.youtube.com/embed/t_Gn02PnXFQ LinkBehaviour_01A4C15A_0E6C_0971_4194_FE0FFAA91E6D.source = //www.youtube.com/embed/t_Gn02PnXFQ LinkBehaviour_12ED763E_0C85_ECE4_419F_DAE025FDE849.source = //www.youtube.com/embed/t_Gn02PnXFQ LinkBehaviour_17B0DC85_0FE4_1FD0_415A_A2B44AD22350.source = //www.youtube.com/embed/t_Gn02PnXFQ LinkBehaviour_17BCEC85_0FE4_1FD0_4191_FC09CA617BA2.source = //www.youtube.com/embed/t_Gn02PnXFQ LinkBehaviour_17B20C85_0FE4_1FD0_4198_7249E2F3E12D.source = //www.youtube.com/embed/t_Gn02PnXFQ LinkBehaviour_17B5FC75_0FE4_1F30_41AD_EC4CD33F2900.source = //www.youtube.com/embed/vRnRvRP6tzs LinkBehaviour_1C05F14F_09E5_84F6_419E_E1DFECD19275.source = //www.youtube.com/embed/vRnRvRP6tzs LinkBehaviour_17B0FC7D_0FE4_1F30_41A3_8E53E812F286.source = //www.youtube.com/embed/vRnRvRP6tzs LinkBehaviour_0D5D8C76_1D91_96CB_4195_C32B8403179B.source = //www.youtube.com/embed/vRnRvRP6tzs LinkBehaviour_1148EDB5_0C8D_DFE4_4194_B91B3ED30B4D.source = //www.youtube.com/embed/vRnRvRP6tzs LinkBehaviour_0CC68C3E_1D90_96BB_41B8_31D291E17CE1.source = //www.youtube.com/embed/vRnRvRP6tzs LinkBehaviour_17B32C8D_0FE4_1FD0_41AA_A337E7C529C4.source = //www.youtube.com/embed/xopyrKqJLk4 LinkBehaviour_1CBEA60E_09AF_8C76_416D_25D7E6D9EB9A.source = //www.youtube.com/embed/xopyrKqJLk4 ## Media ### Titel panorama_3B02AA2E_3172_CFC9_41C5_6DD902A11FA4.label = IMG_1826-HDR Panorama panorama_3B3E0C0D_3172_4BCB_41B6_BB284E45F787.label = IMG_1838-HDR Panorama panorama_3B3B5C91_3173_C4DB_41C4_10098458A112.label = IMG_1862-HDR Panorama panorama_3B3AC875_3172_4C5B_41B2_D07DAF87A959.label = IMG_1880-HDR Panorama panorama_3B3A9B5B_3172_CC4F_4198_69FCEC6308DE.label = IMG_1892-HDR Panorama panorama_3B3DBF03_3172_45BF_41A3_844E1BA20A99.label = IMG_1907-HDR Panorama panorama_3B39E73E_3176_45C8_41C5_B8594DB37B01.label = IMG_1928-HDR Panorama panorama_3B3E1F63_3176_C47F_4181_431214E6AFAD.label = IMG_1946-HDR Panorama panorama_3B3ED58A_3177_C4C9_41C7_38A0D5B23111.label = IMG_1949-HDR Panorama panorama_3B3F610B_3176_5DCF_41A4_DAD0E2F1AEB0.label = IMG_1964-HDR Panorama panorama_1AFBC9F5_08EB_5590_418B_9AB864F8DD36.label = IMG_1979-HDR Panorama panorama_1A2B72CB_08EB_D7F0_4184_079C8E7B1F76.label = IMG_2021-HDR Panorama ## Popup ### Body htmlText_D5D61A3A_C661_DCDC_4191_73C6B4D79507.html =
Auf den Abstellflächen „P1“ und „P2“ landet „Christoph 31“ wenn er einen Patienten in die Charité transportiert – es landen aber auch Rettungshubschrauber anderer Rettungsdienstorganisationen auf den Abstellflächen.
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Hersteller: Airbus Helicopters Deutschland GmbH Triebwerke: Pratt & Whitney Canada PW206B3 Maximale Leistung je Triebwerk: 734 PS
Einsatzgeschwindigkeit: ca. 230 km/h
Maximales Abfluggewicht: 2.980 kg
Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): 10,20 m x 3,13 m x 3,45 m
Rotordurchmesser: 10,40 m
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In der Regel haben die ADAC Luftrettungsstationen eigene Tankanlagen. Diese umfassen ca. 50.000 kg Kerosin und müssen alle 1-2 Monate aufgefüllt werden.
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In der Regel haben die ADAC Luftrettungsstationen eigene Tankanlagen. Diese umfassen ca. 50.000 kg Kerosin und müssen alle 1-2 Monate aufgefüllt werden.
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In unserem standardisierten Einsatzrucksack Nr. 1 (von 2) sind alle Materialien für die erweiterte Patientenversorgung enthalten. Ergonomisch gepackt sind dort unter anderem das Videolaryngoskop für die Intubation, das Ultraschallgerät für eine zügige Diagnostik und unsere Medikamente verlastet.
Unser Einsatzrucksack Nr. 2 (nicht im Bild) beinhaltet von blutstillenden Bandagen und Verbänden, über alle benötigten Materialien für einen intravenösen Zugang bis hin zu Absaugkathetern alles für eine professionelle Behandlung.
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Alle ADAC Rettungshubschrauber werden mit der europäischen Notrufnummer 112 und der Aufschrift NOTARZT lackiert, damit sie schnell als Rettungsmittel erkennbar sind.
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Auf dem Landeplatz der Charité befinden sich insgesamt zwei Parkflächen und die Landeplattform für "Christoph 31". Auf den mit „P“ gekennzeichneten Flächen landen Rettungshubschrauber bei einem Patiententransport, um den Patienten schnellstmöglich in die Klinik zu übergeben.
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Das ca. 45 kg schwere Rotorblatt ist komplett aus Faserverbundwerkstoff gefertigt und ca. 5 m lang.
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Der Berliner Rettungshubschrauber "Christoph 31" der ADAC Luftrettung ist am Charité Universitätsklinikum Benjamin Franklin in Berlin-Steglitz stationert.
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Der Corpuls C3 touch ist unser modulares Monitoring- und Therapiegerät für die wichtigsten Vitalwerte der Patienten. Von der Einsatzstelle bis ins Krankenhaus werden konstant Daten erhoben und ausgewertet.
Außerdem können neben dem EKG und der Sauerstoffsättigung des Blutes, auch der Blutdruck, der Co2-Gehalt der Ausatemluft und viele weitere Vitalparameter bestimmt werden.
Bei lebensbedrohlichen Herzrhythmusstörungen können über das Gerät Elektroschocks (sogenannte Defibrillationen) abgegeben werden.
Ein 8,4 Zoll-Touchscreen erleichtert das Arbeiten enorm. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 6,5 Kg.
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Der Hangar von „Christoph 31“ ist direkt an das Stationsgebäude angegliedert, sodass die ADAC Luftretter wertvolle Zeit auf dem Weg zum Patienten gewinnen.
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Der Stick wird verwendet, um den Hubschrauber nach vorn/hinten und links/rechts zu steuern.
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Der ummantelte Heckrotor (Fenestron) erhöht die Sicherheit für Patienten und Einsatzkräfte, da er keine offen laufenden Rotorblätter hat, die übersehen werden könnten. Das Gehäuse dient zudem der Lärmreduzierung und schützt die zehn Rotorblätter vor Beschädigung.
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Die Taumelscheibe und die Steuerstangen übertragen die Eingaben von Stick und Kollektivhebel auf die Rotorblätter.
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Flugsteuerung:
Der Hubschrauber wird mit dem sog. „Stick“ vor dem Sitz, dem Kollektivhebel links neben dem Sitz sowie zwei Pedalen gesteuert. Durch die Steuereingaben wird der Einstellwinkel der Haupt- und Heckrotorblätter verändert.
Kollektivhebel:
Über den Kollektivhebel werden das Steigen und Sinken des Hubschraubers gesteuert.
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Hinter der Abdeckung versteckt sich unser Beatmungsgerät, der Hamilton T1. Das Gerät der neuesten Generation ist geeignet, vom Neugeborenen bis zum Hochbetagten jede Alters- und Patientengruppe sicher und risikoarm beatmen zu können.
So ist die künstliche Beatmung eines Verunfallten genauso möglich wie die komplexere Beatmung eines schwerkranken Intensivpatienten.
Ebenso können problemlos sogenannte nicht-invasive Beatmungen mittels einer speziellen Maske durchgeführt werden.
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Im hochmodernen Glascockpit Helionix® hat der Pilot auf digitalen Bildschirmen alle Überwachungssysteme im Blick.
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Mit den Pedalen werden die Heckrotorblätter verstellt, um den Hubschrauber um die Hochachse zu drehen.
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Robust im Gebrauch und sicher in der Verabreichung von laufenden Medikamenten präsentieren sich unsere Spritzenpumpen.
Wir benötigen Sie, um eine am Einsatzort durchgeführte Notfallnarkose (künstliches Koma) aufrechtzuerhalten, damit die verunfallte oder schwer erkrankte Person kontinuierlich die Schmerz-, Kreislauf- und Schlafmedikamente bekommt. Dies wird über 50ml Spritzen, gefüllt mit den jeweiligen Medikamenten, sichergestellt, die in die Perfusoren eingespannt und über eine Leitung an periphere oder zentrale Venenzugänge angeschlossen werden.
Danach kann die Notärztin je nach Zustand, Vorerkrankungen und Körpergewicht die Medikamente genau dosieren. Ebenfalls bei einer Intensivverlegung kann ein intubierter und künstlich beatmeter Patient über diese Spritzenpumpen weiter die benötigten Medikamente zur Narkose oder Kreislaufunterstützung bekommen. Somit kommt es zu keiner Unterbrechung der potenziell lebenserhaltenden Therapie.
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Über diese Einheit findet der maschineninterne Kommunikationsfunk statt, weiterhin können von dort auch weitere Funkkanäle, (wie z.B. BOS-Funk mit Rettungsleitstellen, Polizei, etc. und der Flugfunk mit den Towern an kleinen Flugplätzen, großen Flughäfen und auch mit der deutschen Flugsicherung) als externe Kommunikation geschaltet werden.
### Titel window_D5D9FA3A_C661_DCDC_41B8_5C59BAF67874.title = Abstellflächen window_1D520ABD_099D_859A_4162_9FC2047BC0A5.title = Abstellflächen window_1D5133E5_09AE_8BAA_41A1_37968AED391D.title = Beatmung window_D2BC12FD_C662_4D55_41D6_4B09A293F3B1.title = Branding window_D59A522F_C662_CCF5_41E3_4C5C1CBEE51A.title = Charité Universitätsklinikum window_D3CB1331_C62E_4CEC_41C9_DC68EB5DACDE.title = EKG-Defi-Einheit window_D247692C_C622_DCF4_41C5_AAA344302FDF.title = Einsatzrucksack window_D3FF7934_C63E_DCD4_41E2_02DF4571FD66.title = Flugsteuerung & Kollektivhebel window_D21A047C_C622_B554_41E5_CB4737300B3F.title = Glascockpit window_1D7FE56E_09ED_8CB9_4194_7B3F36D4ACA1.title = Hangar window_D2D95A67_C663_BD74_41E5_DF9DE9792B25.title = Heckrotor window_D2A04297_C622_4DD4_41C1_C5BF41D2FEBF.title = Kommunikationseinheit window_D14D6954_C62E_5CAB_41B8_AAE467D5E646.title = Leistungsdaten H135 window_D2561912_C622_7CAF_41DE_C2376B06A544.title = Pedale window_1044FD05_0A6A_9C6A_41A0_BF962FD8F106.title = Perfusoren (Spritzenpumpen) window_D52EADDB_C663_F75D_41C6_C9556DD50F01.title = Rotorblatt window_D2C55EDF_C622_B554_41DB_4B208F14FEC0.title = Stick window_D4FBA598_C626_F7DC_41D6_5E41BA0DEA88.title = Tankanlagen window_F41D82CC_E494_C34D_41C3_AE53EAE0C0D7.title = Tankanlagen window_D2834EB2_C626_D5EC_41E8_4C54EC2F0494.title = Taumelscheibe ## Skin ### Button Button_3FEE1949_31E4_8895_41B3_4C6A44245E73.label = Anleitung Button_3B590FD2_16A4_0735_418F_9C545C160330_mobile.label = Anleitung Button_3FEE1949_31E4_8895_41B3_4C6A44245E73_mobile.label = Anleitung Button_3EEA4E8D_31F6_F70B_41A3_B2192832AF9C.label = Christoph 31 – Berlin Button_3EEA4E8D_31F6_F70B_41A3_B2192832AF9C_mobile.label = Christoph 31 – Berlin Button_3B591FD3_16A4_073B_41B3_0589A4A4A6F8_mobile.label = Christoph 31 – Berlin Button_1CB1A52F_0A4E_307F_4184_9E916FC0A8CF.label = Start Button_3FA97A76_31F5_7F19_4184_BC130488A9DB_mobile.label = Start 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skin/Image_1CFB4C5E_09A6_BC99_41A2_831A878EA2CB_mobile_de.jpg Image_1CFD4C5F_09A6_BC97_41A3_364551D43C3A.url = skin/Image_1CFD4C5F_09A6_BC97_41A3_364551D43C3A_de.png Image_1CFD4C5F_09A6_BC97_41A3_364551D43C3A_mobile.url = skin/Image_1CFD4C5F_09A6_BC97_41A3_364551D43C3A_mobile_de.png Image_1D019136_09BB_8496_41A0_656A5FE41C77.url = skin/Image_1D019136_09BB_8496_41A0_656A5FE41C77_de.png Image_1D019136_09BB_8496_41A0_656A5FE41C77_mobile.url = skin/Image_1D019136_09BB_8496_41A0_656A5FE41C77_mobile_de.png Image_1EC5DEE9_0E6C_3B50_4151_AEDFDEE80E62.url = skin/Image_1EC5DEE9_0E6C_3B50_4151_AEDFDEE80E62_de.png Image_1EC5DEE9_0E6C_3B50_4151_AEDFDEE80E62_mobile.url = skin/Image_1EC5DEE9_0E6C_3B50_4151_AEDFDEE80E62_mobile_de.png Image_1EE77C02_0E6C_7ED0_4185_9CBC21E4AF9F.url = skin/Image_1EE77C02_0E6C_7ED0_4185_9CBC21E4AF9F_de.png Image_1EE77C02_0E6C_7ED0_4185_9CBC21E4AF9F_mobile.url = skin/Image_1EE77C02_0E6C_7ED0_4185_9CBC21E4AF9F_mobile_de.png Image_1FF00A61_099E_84AB_41A1_7BE0F31F812A.url = skin/Image_1FF00A61_099E_84AB_41A1_7BE0F31F812A_de.png Image_1FF00A61_099E_84AB_41A1_7BE0F31F812A_mobile.url = skin/Image_1FF00A61_099E_84AB_41A1_7BE0F31F812A_mobile_de.png Image_1FF07A61_099E_84AB_4181_80E8A6B54EE3.url = skin/Image_1FF07A61_099E_84AB_4181_80E8A6B54EE3_de.jpg Image_1FF07A61_099E_84AB_4181_80E8A6B54EE3_mobile.url = skin/Image_1FF07A61_099E_84AB_4181_80E8A6B54EE3_mobile_de.jpg Image_2C0D3BBE_3596_1A04_418E_8CD002D4C1C1.url = skin/Image_2C0D3BBE_3596_1A04_418E_8CD002D4C1C1_de.png Image_2C0D3BBE_3596_1A04_418E_8CD002D4C1C1_mobile.url = skin/Image_2C0D3BBE_3596_1A04_418E_8CD002D4C1C1_mobile_de.png Image_2EE98AFE_366A_3A04_41B5_00F8B99BF7B1.url = skin/Image_2EE98AFE_366A_3A04_41B5_00F8B99BF7B1_de.bmp Image_2EE98AFE_366A_3A04_41B5_00F8B99BF7B1_mobile.url = skin/Image_2EE98AFE_366A_3A04_41B5_00F8B99BF7B1_mobile_de.bmp Image_399C4A9F_169C_092B_41B0_9A422A30F89F_mobile.url = skin/Image_399C4A9F_169C_092B_41B0_9A422A30F89F_mobile_de.bmp Image_3B2A7FBB_16A4_076B_41A8_5FF27D95EF0B_mobile.url = skin/Image_3B2A7FBB_16A4_076B_41A8_5FF27D95EF0B_mobile_de.bmp Image_C92F43AD_C623_D3F5_41D6_810609C06C5F.url = skin/Image_C92F43AD_C623_D3F5_41D6_810609C06C5F_de.png Image_C92F43AD_C623_D3F5_41D6_810609C06C5F_mobile.url = skin/Image_C92F43AD_C623_D3F5_41D6_810609C06C5F_mobile_de.png ### Label Label_3E74882B_31FE_BB0F_41BD_C79925F1333F_mobile.text = ADAC Luftrettung Label_3E74882B_31FE_BB0F_41BD_C79925F1333F.text = ADAC Luftrettung Label_1FF52A5F_099E_8497_4180_8E7370B26499.text = Das Cockpit H135 Label_1FF52A5F_099E_8497_4180_8E7370B26499_mobile.text = Das Cockpit H135 Label_1CB7F607_09AF_8C76_4175_2BB7861B4C57_mobile.text = Das medizinische Equipment Label_1CB7F607_09AF_8C76_4175_2BB7861B4C57.text = Das medizinische Equipment Label_1C0FA32D_099A_84BA_41A2_F6D68C70351C.text = Der Hubschrauber H135 Label_1C0FA32D_099A_84BA_41A2_F6D68C70351C_mobile.text = Der Hubschrauber H135 Label_10B5ADAD_0C8D_DFE4_419E_59E7C4A43122.text = Die Notfallrucksäcke Label_1C027146_09E5_84F6_4197_F3C3630FB640.text = Die Notfallrucksäcke Label_1C027146_09E5_84F6_4197_F3C3630FB640_mobile.text = Die Notfallrucksäcke Label_10B5ADAD_0C8D_DFE4_419E_59E7C4A43122_mobile.text = Die Notfallrucksäcke Label_04293B5F_099D_8496_4198_2863491EE194.text = Tankanlagen Label_04293B5F_099D_8496_4198_2863491EE194_mobile.text = Tankanlagen Label_1CE76C5B_09A6_BC9F_41A3_2EA11AE27751_mobile.text = Unser kleiner Flugplatz - Start und Landefläche Label_1CE76C5B_09A6_BC9F_41A3_2EA11AE27751.text = Unser kleiner Flugplatz - Start und Landefläche ### Multiline Text HTMLText_0715A7F5_0A46_FFE3_419B_C6E7043421A9.html =
Die Tankanlage
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HTMLText_13484194_0A6B_846A_419D_6324A7683076.html =
Hersteller: Airbus Helicopters Deutschland GmbH
Triebwerke: Pratt & Whitney Canada PW206B3
Maximale Leistung je Triebwerk: 734 PS
Einsatzgeschwindigkeit: ca. 230 km/h
Maximales Abfluggewicht: 2.980 kg
Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): 10,20 m x 3,13 m x 3,45 m
Rotordurchmesser: 10,40 m
HTMLText_1CD2AEE4_0F9C_3B50_41AA_04869D722CCE.html =
In der Regel haben die ADAC Luftrettungsstationen eigene Tankanlagen. Diese umfassen ca. 50.000 kg Kerosin und müssen alle 1-2 Monate aufgefüllt werden.
HTMLText_100318DD_0C8F_A5A7_41A9_194A44ECED86.html =
In unserem standardisierten Einsatzrucksack Nr. 1 (von 2) sind alle Materialien für die erweiterte Patientenversorgung enthalten. Ergonomisch gepackt sind dort unter anderem das Videolaryngoskop für die Intubation, das Ultraschallgerät für eine zügige Diagnostik und unsere Medikamente verlastet.
Unser Einsatzrucksack Nr. 2 (nicht im Bild) beinhaltet von blutstillenden Bandagen und Verbänden, über alle benötigten Materialien für einen intravenösen Zugang bis hin zu Absaugkathetern alles für eine professionelle Behandlung.
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Die Tankanlage
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Hersteller: Airbus Helicopters Deutschland GmbH
Triebwerke: Pratt & Whitney Canada PW206B3
Maximale Leistung je Triebwerk: 734 PS
Einsatzgeschwindigkeit: ca. 230 km/h
Maximales Abfluggewicht: 2.980 kg
Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): 10,20 m x 3,13 m x 3,45 m
Rotordurchmesser: 10,40 m
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In der Regel haben die ADAC Luftrettungsstationen eigene Tankanlagen. Diese umfassen ca. 50.000 kg Kerosin und müssen alle 1-2 Monate aufgefüllt werden.
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In unserem standardisierten Einsatzrucksack Nr. 1 (von 2) sind alle Materialien für die erweiterte Patientenversorgung enthalten. Ergonomisch gepackt sind dort unter anderem das Videolaryngoskop für die Intubation, das Ultraschallgerät für eine zügige Diagnostik und unsere Medikamente verlastet.
Unser Einsatzrucksack Nr. 2 (nicht im Bild) beinhaltet von blutstillenden Bandagen und Verbänden, über alle benötigten Materialien für einen intravenösen Zugang bis hin zu Absaugkathetern alles für eine professionelle Behandlung.
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## Tour ### Beschreibung ### Titel tour.name = ADAC Luftrettung